Przejazd z Łodzi do Poznania autostradą A2 da się policzyć bardzo konkretnie, ale tylko wtedy, gdy uwzględni się podział na odcinki. Dla samochodu osobowego najważniejsza informacja jest prosta: płacisz za fragment koncesyjny między Koninem a Poznaniem, a nie za całą trasę od strony Łodzi. Poniżej rozpisuję aktualny koszt, zasady poboru opłat i kilka praktycznych wariantów, które pomagają uniknąć nieporozumień przy planowaniu wyjazdu.
Najważniejsze liczby na trasie Łódź–Poznań
- Samochód osobowy: 80 zł w jedną stronę za przejazd płatnym odcinkiem A2 między Koninem a Poznaniem.
- Motocykl: 40 zł w jedną stronę.
- Pojazd z kategorii 2: 138 zł w jedną stronę.
- Odcinek Stryków–Konin: bezpłatny dla aut osobowych, motocykli i pojazdów do 3,5 t.
- Powrót: koszt trzeba po prostu podwoić, jeśli wracasz tą samą trasą.
- Kluczowa pułapka: „Łódź–Poznań” nie oznacza jednej stałej opłaty za cały przejazd, tylko koszt konkretnego fragmentu A2.
Ile kosztuje przejazd z Łodzi do Poznania
W aktualnym cenniku Autostrady Wielkopolskiej obowiązującym od 11 marca 2026 r. samochód osobowy płaci 40 zł za każdy przejazd przez jeden punkt poboru opłat na odcinku Poznań–Konin. W praktyce, jeśli jedziesz z Łodzi do Poznania standardową trasą A2, mijasz dwa płatne punkty, więc końcowy koszt wynosi 80 zł w jedną stronę.
| Kategoria pojazdu | Koszt w jedną stronę | Co to oznacza w praktyce |
|---|---|---|
| Samochód osobowy | 80 zł | 2 opłaty po 40 zł |
| Motocykl | 40 zł | 2 opłaty po 20 zł |
| Pojazd kategorii 2 | 138 zł | 2 opłaty po 69 zł |
To najprostsza odpowiedź na pytanie o koszt, ale sama kwota nie mówi jeszcze wszystkiego. Żeby dobrze zrozumieć, skąd bierze się ta opłata, trzeba spojrzeć na podział całej trasy i na to, które fragmenty są bezpłatne.
Dlaczego na tej trasie nie płaci się za każdy kilometr
Ja patrzę na tę drogę tak: Łódź–Poznań to nie jeden płatny tunel z jedną stawką, tylko zestaw kilku odcinków zarządzanych w różny sposób. GDDKiA podaje, że od 1 lipca 2023 r. samochody osobowe, motocykle i zespoły pojazdów do 3,5 tony nie płacą za przejazd A2 Konin–Stryków. To właśnie ten fragment obejmuje ruch w stronę Łodzi.
Opłata zaczyna się dopiero na koncesyjnym odcinku A2 między Koninem a Poznaniem. Tam działa system, w którym płaci się za kolejne punkty poboru, a nie za „całą autostradę” jako jedną stawkę. Dlatego kierowca jadący z Łodzi do Poznania zwykle ma w głowie jedną trasę, a na rachunku widzi dwie opłaty.
Ważna jest też obwodnica Poznania. Przejazd między węzłami Poznań Zachód i Poznań Wschód pozostaje bezpłatny, więc nie każdy dojazd do miasta oznacza dodatkowy koszt za samą obwodnicę. To drobiazg, który w praktyce często robi różnicę przy planowaniu zjazdu. Skoro już wiemy, jak zbudowany jest koszt, warto sprawdzić kilka najczęstszych wariantów przejazdu.
Jak policzyć koszt dla różnych wariantów zjazdu
Najprościej myśleć o tej trasie przez pryzmat zjazdu końcowego. Inny rachunek wyjdzie, jeśli jedziesz tylko do Wrześni, a inny, gdy celem jest Poznań Wschód albo dalsze dzielnice miasta. Właśnie dlatego kierowcy czasem mylą się, zakładając jeden „przeciętny” koszt dla całej okolicy.
| Wariant trasy | Koszt auta osobowego | Dlaczego tyle |
|---|---|---|
| Łódź - Słupca | 40 zł | Jedna opłata na płatnym odcinku |
| Łódź - Września | 40 zł | Jedna opłata na płatnym odcinku |
| Łódź - Poznań Wschód | 80 zł | Dwie opłaty po 40 zł |
| Łódź - Poznań Zachód | 80 zł | Dwie opłaty po 40 zł, obwodnica Poznania bez opłat |
W praktyce to oznacza, że liczy się liczba bramek, a nie sam dystans na mapie. Jeśli zjeżdżasz wcześniej, koszt spada. Jeśli dojeżdżasz do Poznania, trzeba założyć dwa przejazdy przez punkt poboru opłat. Ta logika jest prosta, ale właśnie dlatego łatwo ją przeoczyć, planując wyjazd w pośpiechu. Następny krok to już nie sama kwota, tylko sposób płatności i typowe błędy kierowców.
Jak zapłacić i gdzie najłatwiej popełnić błąd
Na koncesyjnym odcinku A2 między Poznaniem a Koninem można zapłacić tradycyjnie na bramkach, kartą albo gotówką. Działa też videotolling z Autopay, więc część kierowców przejeżdża bez zatrzymywania się przy okienku. To wygodne rozwiązanie, ale warto pamiętać, że dotyczy ono konkretnego odcinka i nie zmienia samego cennika.
Najczęstsze pomyłki widzę trzy:
- kierowca zakłada, że e-TOLL dotyczy całej trasy Łódź–Poznań, choć dla aut osobowych na bezpłatnym odcinku nie ma takiej potrzeby,
- kierowca bierze do ręki starszy cennik i nadal liczy 37 zł za bramkę, mimo że obecnie stawka wynosi 40 zł,
- kierowca myli płatny fragment A2 z bezpłatną obwodnicą Poznania i zakłada dodatkowy koszt tam, gdzie go po prostu nie ma.
Jeśli ktoś jedzie tą trasą sporadycznie, te różnice mogą wydawać się drobne. Przy częstych przejazdach robią się jednak bardzo konkretne, dlatego ja zawsze sprawdzam nie tylko cenę, ale też dokładne miejsce zjazdu. To prowadzi już do najważniejszego pytania praktycznego: kiedy A2 rzeczywiście ma sens, a kiedy lepiej odpuścić opłatę.
Kiedy A2 się opłaca, a kiedy lepiej wybrać inną drogę
Z punktu widzenia czasu A2 zwykle wygrywa, bo daje płynny i przewidywalny przejazd. Z punktu widzenia budżetu sprawa wygląda inaczej: 80 zł w jedną stronę to już wydatek, który ma znaczenie, zwłaszcza jeśli ktoś jeździ często albo w kilka osób porusza się jednym autem tylko po to, żeby „było szybciej”.
Ja oceniam to tak: A2 ma sens wtedy, gdy liczy się termin, komfort i pewność dojazdu. Jeśli jedziesz służbowo, na spotkanie, na lotnisko albo po prostu chcesz ograniczyć ryzyko stania w lokalnym ruchu, ta opłata zazwyczaj jest uzasadniona. Jeśli natomiast nie goni cię czas i zależy ci wyłącznie na oszczędności, alternatywne trasy krajowe mogą być rozsądniejsze, choć zwykle wolniejsze i mniej przewidywalne.
Warto też pamiętać o jednym kompromisie: taniej nie zawsze znaczy lepiej, ale szybciej prawie zawsze kosztuje. Przy regularnych wyjazdach właśnie ta różnica najbardziej daje się we znaki w miesięcznym budżecie. Dlatego przed kolejnym wyjazdem dobrze jest spojrzeć na trasę nie jak na abstrakcyjny odcinek, tylko jak na realny koszt podróży.
Co zapamiętać przed wyjazdem z Łodzi do Poznania
- Samochód osobowy zapłaci 80 zł za przejazd A2 z Łodzi do Poznania w jedną stronę, jeśli jedzie standardową trasą przez płatny fragment między Koninem a Poznaniem.
- Nie płacisz za cały odcinek A2, bo Stryków–Konin jest bezpłatny dla aut lekkich.
- Kwota zależy od kategorii pojazdu, więc motocyklista zapłaci mniej, a pojazd z kategorii 2 wyraźnie więcej.
- Jeśli zjeżdżasz wcześniej, np. do Wrześni albo Słupcy, koszt spada do 40 zł dla auta osobowego.
- Przy powrocie liczysz stawkę razy dwa, więc pełny wyjazd i powrót samochodem osobowym to zwykle 160 zł.
Jeżeli mam sprowadzić całą trasę do jednego zdania, to najuczciwsza odpowiedź brzmi: dla auta osobowego dojazd A2 z Łodzi do Poznania kosztuje dziś 80 zł w jedną stronę, a reszta zależy już od kategorii pojazdu i wybranego zjazdu. To dobra trasa, jeśli cenisz czas i wygodę, ale warto znać dokładną stawkę, zanim wjedziesz na autostradę.
